Araç Üstü Ekipman Titreşim Analizi

0
934

Bu makalemizde statik analizini gerçekleştirmiş olduğumuz bir araç üstü ekipmanın titreşim analizinin SIMULIA Structural Engineer ile nasıl yapıldığını inceleyeceğiz. Araç Üstü Ekipman Statik Analiz makalemizde göstermiş olduğumuz mesh, malzeme, section, temas seti özelliklerini doğrudan kullanarak ilgili çalışmayı gerçekleştireceğiz.

Structural Engineer içinde yer alan Structural Model Creation kısmından statik analizde hazırladığımız Ekipman_FEM modelini ekranın üstünde yer alan arama kısmından aratarak açalım. Modeli açtıktan sonra Structural Engineer içinde yer alan Linear Structural Scenario Creation ile Ekipman_FEM modelini seçerek analiz tipi Structural seçip Arac Ustu Ekipman Frekans Analizi ismini verelim.

Procedures kısmından Frequency Step seçerek Lanczos çözücü tipini seçip 10 mod için frekans/titreşim analiz seçimini gerçekleştiriyoruz.

SIMULIA Araç Üstü Ekipman Frekans Analiz Senaryo Seçimi
Ekipman Frekans Analiz Senaryo Seçimi

Ekipman_FEM içinde malzeme, mesh ve section özellikleri geldi. Analiz prosedürünü yeniden seçtiğimizden ötürü sabitleme ve temas seti tanımlamasını statik analizdekinin aynısı olacak şekilde gerçekleştiriyoruz.

SIMULIA Clamp ile Sabitleme İşlemi
Clamp ile Sabitleme İşlemi
SIMULIA Ekipman Model Otomatik Temas Seti Tanımlama
Ekipman Model Otomatik Temas Seti Tanımlama

Frekans analizi için yük tanımlama işlemi Structural Engineer içinde gerçekleştirilememektedir. Titreşim analizleri için yük tanımı olmadan sabitleme işlemi gerçekleştirilerek yapının genel davranışını gözlemlemek uygun bir teknik olabilmektedir.

İlgili seçimler gerçekleştirildikten sonra Simulate denilerek analiz çözümleme işlemi yapılmıştır.

SIMULIA Frekans Analizi Simulate ile Çözdürme ve Asistan Penceresi
Frekans Analizi Simulate ile Çözdürme ve Asistan Penceresi

Çözdürme işlemi sonucu model ilk doğal frekansı 182.06 Hz görülmüştür. İlgili frekans, 1. mod şekli de aşağıdaki grafikte görülmektedir. Ayrıca 10 mod için frekans listesi de yine grafikte yer almaktadır.

SIMULIA Ekipman İlk Doğal Frekans ve Mod Şekli
Ekipman İlk Doğal Frekans ve Mod Şekli

Titreşim analizlerinde doğal frekans ve mod şekilleri model için ilgili deformasyon şekillerinin ilgili frekanslarda nasıl olacağını göstermede referans olmaktadır. Ancak hangi mod şeklinin ve doğal frekansın önemli olduğunun kararı Participation Factor ve Effective Mass listelerini incelenerek verilebilir. Bu tablolarda modeldeki kütle katılım oranı incelenerek modelin çalışma koşulları ile de yorumda bulunularak önemli olan mod ve frekans belirlenebilir. İlgili listelere Setup sekmesinde yer alan Simulation Status penceresinde Diagnostic files kısmından erişilebilmektedir. Burada analiz ile ilgili tüm bilgilere ulaşılabilmektedir.

SIMULIA Simulation Status Diagnostic files
Simulation Status Diagnostic files ile Effective Mass ve Participation Factors Görüntüleme

 

SIMULIA Ekipman Frekans Analiz Participation Factor
Ekipman Frekans Analiz Participation Factor

 

SIMULIA Ekipman Frekans Analiz Effective Mass
Ekipman Frekans Analiz Effective Mass

Araç Üstü Ekipmanın statik analizde maruz kaldığı yük durumları göz önünde bulundurulduğunda X ekseninde oluşan hidrolik silindir itme kuvveti ve Y ekseninde oluşan düşey yönde yük kuvveti değerlendirilmelidir. İlgili eksenler için her iki liste incelendiğinde en yüksek orana sahip olan 1. 2. ve 4. modlar model için önemli olarak nitelendirebileceğimiz mod şekilleri ve frekans değerleridir.

SIMULIA Ekipman Frekans Analizi 2. Mod Şekli
Ekipman Frekans Analizi 2. Mod Şekli
Ekipman Frekans Analizi 4. Mod Şekli
Ekipman Frekans Analizi 4. Mod Şekli

3DEXPERIENCE SIMULIA Structural  Engineer ile zamana bağlı ve doğrusal olmayan statik, frekans, burkulma, termal, modal ve harmonik dinamik analizler gerçekleştirebilirsiniz.

SIMULIAworks hakkında detaylı bilgi almak için ürün sayfasını ziyaret edebilirsiniz:
Bora DEMİRCİ
Elite Applications Engineer, Sertifikalar: CSWE, CSWE-Simulation

YANIT VER

Mesajınızı yazın
Adınızı buraya girin